眾所周知，托輥是承載輸送帶重量的重要部件，它也是輸送機的重要組成部分。由于輸送帶的距離較長，所以托輥在實際使用中是以托輥組的形式出現的，這樣一來就要考慮到每個托輥之間的距離問題，合理的托輥組的設計不僅可以節省成本，而且還可以保證輸送機可靠的運行，與此同時對輸送帶的使用壽命也有好處，那么如何設置托輥間的距離才更有利于輸送帶的平穩運轉呢？

通常，輸送散狀物料的膠帶輸送機，承載段的托輥間的距離大約是0.8到1.5米，回程段的托輥間距為2到3米，而整個輸送機的承載段除了特殊部位都是如此。一臺給定的膠帶輸送機由于各處的張力與載荷不同，允許的最大托輥間距各處也不相同，而托輥的等間距布置并沒有考慮輸送各部位的具體情況，所以，在同一臺輸送機上使用不同的托輥間距是更加符合輸送機實際情況的，同時，這種子不等間距的設計可減少整個輸送機的托輥數量，從而降低輸送機的運營費用。托輥不等間距設計是在不影響輸送機性能的前提下把托輥間距加大，因而就要求當增大托輥間距時，必須保證帶式輸送機托輥仍能導向輸送帶，不允許出現跑偏；輸送帶槽角必須保持不變，不允許漏料。

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